Persoonlijke Gegevens: Johan Boele
Geboren: 26 november 1916
Overleden: 3 april 1989
Carrière: Johan Boele was een invloedrijke figuur in de Nederlandse scheepsbouwindustrie. Hij werd in 1950 directeur van Boele's Scheepswerven en Machinefabriek, gevestigd in Bolnes, een plaats die bekend stond om zijn maritieme activiteiten. Onder zijn leiding groeide het bedrijf uit tot een belangrijke speler in de sector, gespecialiseerd in de bouw van schepen en machinefabriek.
Boele's Scheepswerven was betrokken bij verschillende projecten, van kleine schepen tot grotere maritieme constructies. Johan Boele was bekend om zijn innovatieve aanpak en zijn vermogen om het bedrijf te moderniseren in een tijd waarin de scheepsbouwsector grote veranderingen onderging.
Levensloop: Johan leidde het bedrijf tot 1980, een periode waarin hij aanzienlijke bijdragen leverde aan de lokale economie en het maritieme erfgoed van Nederland. Na zijn pensioen bleef hij actief betrokken bij verschillende initiatieven in de regio.
Erfgoed: Na zijn overlijden op 3 april 1989 wordt Johan Boele herinnerd als een pionier in de scheepsbouw en een gerespecteerd leider die een blijvende impact heeft gehad op de industrie.
Maarten Pieter Boele
“Hij overleed op jonge leeftijd en zou mogelijk de opvolger van Johan Boele zijn geweest.”
Maarten Pieter Boele werd geboren op 4 februari 1950 in Rotterdam-IJsselmonde in het ouderlijk huis dat vrijwel op de werf stond. Vernoemd naar zijn overgrootvader.
Na de lagere school en de HBS-B ging hij een jaar naar het beroemde Atlantic College in Wales, Verenigd Koninkrijk, waar hij zich bekwaamde in diverse algemene vakken. Vervolgens een jaar naar een internationale school in Zwitserland. Aangezien hij oprecht geïnteresseerd was in scheepsbouw en Boele, waren zijn opleidingen vanaf dan gericht op een carrière bij Boele.
Eerst een vierjarige opleiding scheepsbouwkunde op de HTS in Haarlem. Vader Johan (Hans) Boele vond het beter een praktische opleiding te volgen dan een academische. Dan had je een aantal technische zaken alvast onder de knie. Dat heb je niet met theoretische en academische kennis. Daarna kwam de dienstplicht en bij de Koninklijke Marine volgde hij een opleiding tot officier en zwaaide af als Luitenant ter Zee.
Stages werden gevolgd in Duitsland bij Klöckner-Humboldt-Deutz, één van de bekendste motorenfabrikanten ter wereld, bij een scheepswerf in Frankrijk in Marseille en bij een scheepsmakelaarskantoor in Engeland in Londen.
Daarnaast was Maarten een fervent zeiler en hockeyer, en een enthousiast supporter van voetbalclub Feijenoord.
Op 26 februari 1979 begon zijn stage als assistent bij Boele. Hij werd gelijk opgenomen als lid van Boele’s Ongeregelde Troepen (B.O.T.), één van de vele verenigingen in het bedrijf. Helaas werden zijn leven en zijn carrière in de knop gebroken toen hij op 30 september 1979 op 29-jarige leeftijd omkwam in Volendam bij een brand op een platbodem waarop een vrijgezellenweekend werd gevierd van één van zijn vrienden. Vijf veelbelovende jongemannen uit Rotterdam en omgeving verloren het leven.
In het Boele-nieuws werd hij omschreven als “een veelbelovende medewerker en een fijne vent. Eenvoudig en vriendelijk, niet in het minst er zich op voorstaand dat hij in de toekomst wellicht geroepen zou zijn een Boele-traditie voort te zetten. Daarnaast gaf hij blijk van een groot verantwoordelijkheidsgevoel, hetgeen onder meer tot uiting kwam in zijn grote betrokkenheid bij het werk op ons bedrijf.”
Met groot respect voor de manier waarop onze vader Johan met hard werken en volledige inzet leiding heeft gegeven aan een prachtig bedrijf, en met liefdevolle herinneringen aan onze broer Maarten.
Corine Boele, mede namens Liesbeth en Pauline Boele.